最近以來，中厚板市場從總體看依然比較平穩(wěn)，價格沒有太大的變化，一些經(jīng)營者對“五一”后的市場表示看好，業(yè)內(nèi)人士認為影響后市走勢的不確定因素仍需關注。
在上海大柏樹的專門從事中厚板貿(mào)易商的上海順馬實業(yè)有限公司總經(jīng)理助理陳慧接受記者采訪時說，這段時間，上海及周邊地區(qū)的普板、低合金板以及容器板、鍋爐板等品種板市場基本平穩(wěn)，價格只是小幅調(diào)整，沒有太大波動。上周末傍晚，他們公司組織一線的營銷人員，對“五??一”前后的整個中厚板市場運行趨勢進行了分析研討，都感到在節(jié)前的市場情況會相對好一些，因為三天的小長假，下游終端用戶將會備些料，再說目前有些品種規(guī)格的資源也不是很充裕，因此在節(jié)前幾天的價格有可能往上走一些，一般的漲幅在20-30元/噸，不會太大。
這位總經(jīng)理助理說，這周一，他們公司的中厚板價格，春冶產(chǎn)20mm普板報價3250元/噸，與上周五持平，春冶產(chǎn)的20mm低合金板報價3330元/噸，持平;新余產(chǎn)的20mm容器板報價3850元/噸，也持平;新余產(chǎn)的20mm鍋爐板報價3730元/噸，上調(diào)10元/噸�？傮w來看，價格比較平穩(wěn)，銷售情況也還可以，上周五，公司的銷量還不錯，普板、低合金板都賣得可以，出了不少貨，特別是一些特殊規(guī)格的，像特寬、特厚等規(guī)格的板子，比較走俏。因為這些規(guī)格的資源不多，一般的貿(mào)易商都沒有備貨，資源緊缺，也就暢銷了。
記者還采訪一些經(jīng)營中厚板的鋼貿(mào)公司，這里的銷售員說，進入4月中下旬，中厚板調(diào)基本維持平穩(wěn)、小幅波動的運行態(tài)勢，總體以穩(wěn)為主，價格處于漲不上、跌不下的一種僵持狀態(tài)�，F(xiàn)在市場上的二線類普板，14mm-20mm成交價在3230-3250元/噸;馬鋼產(chǎn)的14-20mm普板主流成交3250-3280元/噸，低合金板市場價格3370元/噸左右，總體平穩(wěn);濟鋼產(chǎn)40mm低合金寬厚板價格在3500-3550元/噸。
對于后期中厚板市場的走勢，一些經(jīng)營者認為，在下游終端需求沒有明顯釋放情況下，國內(nèi)中厚板市場價格上漲的動力不足，進入5月份，整個市場價格仍將呈現(xiàn)小幅調(diào)整的運行格局。
有的經(jīng)營者談到，影響后期中厚板市場走勢的不確定因素依然存在，需要關注。其中比較明顯的是資源供給過剩，市場壓力較大。最近一些經(jīng)銷商前期組織的資源陸續(xù)運抵，在“五??一”前后集中投放市場，后期市場可供資源增加;再有，國外進口鋼坯增多，在5月份也將運抵國內(nèi)。據(jù)悉，由于國際市場的板坯價格較低，甚至比國內(nèi)鋼廠生產(chǎn)的成本還要低，一些鋼廠向國外組織一批坯料，這對國內(nèi)市場的沖擊是少不了的。今年頭3個月，我國進口鋼坯90多萬噸，比去年同期增加1728.7%，而鋼坯出口量僅為2100噸，同比下降97.7%;同樣，中板出口量同比下降62.3%，進口量同比只下降13.4%，進口明顯增多，出口大幅減少，使原本供需矛盾凸現(xiàn)的國內(nèi)中厚板市場雪上加霜。
此外，中厚板市場的終端需求依然沒有明顯的釋放。受金融危機的影響，國內(nèi)外的實體經(jīng)濟受到影響，一批中厚板的終端用戶，如造船、機械、建筑鋼結構行業(yè)都還不很景氣，對中厚板需求減少。如今年3月份，國內(nèi)造船業(yè)的新船合約簽訂量為9艘，共20萬修正總噸(70萬載重噸)，比比去年同期大幅減少，一季度共簽訂了26艘訂單(50萬修正總噸，130萬載重噸)。這僅為去年同期的3%，其中一半為特殊船。截止到3月底新船手持訂單為9,535艘(18,220萬修正總噸，56,420萬載重噸)，從去年8月以后全球船舶手持訂單連續(xù)8個月呈下降趨勢。這比年初減471艘(980萬修正總噸，630萬載重噸)，約減少5%。因此，下游行業(yè)的需求很難增加，而隨著進口資源的集中到貨，國內(nèi)鋼廠產(chǎn)能的釋放，將加劇國內(nèi)中厚板市場的供需矛盾。
從一些經(jīng)營者在銷售中反饋的情況，時下容器板、鍋爐板、造船板等品種板的比較滯銷，貿(mào)易商的交易清淡，對后市預期也不太樂觀，訂貨積極性不高，預見5月份的中厚板市場還不會有太大的起色，價格處于震蕩盤整的態(tài)勢。
