在鐵礦石有剛性需求的前提下,如過山車般攀升的礦石價(jià)格激發(fā)了國(guó)內(nèi)采礦業(yè)的熱情,目前國(guó)內(nèi)小礦山開工率很高,但效率低,無法同國(guó)外礦山相比。所以,現(xiàn)階段國(guó)產(chǎn)礦對(duì)外礦只能起到有限替代作用,而三大礦業(yè)巨頭仍舊處于絕對(duì)壟斷地位。
此外,高波還特別指出,現(xiàn)在部分礦山巨頭以“招標(biāo)”來推高鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)的做法非常值得關(guān)注。在“招標(biāo)”模式下,許多高壓鍋爐管廠商們競(jìng)相報(bào)高價(jià),貿(mào)易商也跟著哄抬,鐵礦石市場(chǎng)由此出現(xiàn)需求下滑而價(jià)格上漲的怪狀。“這種狀況已經(jīng)引起不少業(yè)內(nèi)人士的憂慮,鋼鐵行業(yè)應(yīng)該團(tuán)結(jié)起來抵制招標(biāo)模式的泛濫,政府也應(yīng)出臺(tái)措施控制惡性競(jìng)標(biāo)的現(xiàn)象。”一位業(yè)內(nèi)專家建議。