杭州地鐵工地坍塌事故記實(shí)
新華社XHTV杭州專電(記者:舒繼華、應(yīng)曲川、王懌文 編輯:張宋紅):災(zāi)難降臨,地鐵施工路面突然發(fā)生坍塌(當(dāng)時(shí)我站在車子上面站著看他們裝泥巴,車子陷了一下,整個(gè)就全部塌方了,就什么都不知道了);舉一反三,全力排查事故隱患(地鐵工程建設(shè)是百年大計(jì),是誰中標(biāo)的,你的質(zhì)量就要負(fù)責(zé)到底)。敬請關(guān)注《新華縱橫》--《直擊杭州地鐵工地坍塌事故》。
新華社記者
應(yīng)曲川:11月15日下午3點(diǎn)20分左右,浙江杭州蕭山區(qū)湘湖風(fēng)情大道地鐵施工路面突然發(fā)生大面積塌陷,正在路面行駛的11輛汽車墜入深坑,數(shù)10名施工人員被困地下。事故發(fā)生后,浙江省有關(guān)部門迅速組織力量進(jìn)行事故救援,《新華縱橫》記者對此進(jìn)行了跟蹤報(bào)道。
11月15日 下午6點(diǎn) 杭州蕭山區(qū)風(fēng)情大道地鐵工地坍塌事故現(xiàn)場
事故現(xiàn)場,原本平整的道路形成了一個(gè)長75米、深15米的巨大深坑,10多輛汽車深陷其中,巨大的支撐鋼管橫七豎八地散落在深坑中。
在杭州蕭山區(qū)人民醫(yī)院,幾位幸存的地鐵建筑工人,回憶起事故發(fā)生時(shí)的情景,仍然心有余悸。
幸存者
步中現(xiàn):當(dāng)時(shí)我站在車子上面站著看他們裝泥巴,車子陷了一下,整個(gè)就全部塌方了,就什么都不知道了。
地鐵施工人員
葉志國:當(dāng)時(shí)就感覺有東西掉下來,掉下來,當(dāng)時(shí)掉下來,人們走開一步,到后來就嘣嘣嘣……,開始掉了。
在陷入深坑的車輛中,一輛327路公交車特別顯眼,當(dāng)時(shí)車上載有26名乘客,災(zāi)難發(fā)生后,幫助乘客全部安全脫險(xiǎn)的司機(jī)魏炬向我們講述了那驚心動(dòng)魄的一刻。
浙江省杭州市327路公交車司機(jī)
魏炬:我當(dāng)時(shí)就是說,我開到那邊的時(shí)候,就是剛好紅燈,停在那里,然后一下子地面就沉下去了。記者:那就是地面沉下去,您當(dāng)時(shí)第一反應(yīng)是什么?魏炬:第一個(gè)反應(yīng)就是確保乘客安全,然后在下去之后,乘客要求停車,那這個(gè)時(shí)候我想,我想,這個(gè)時(shí)候呆在車子里面可能還是比呆在外面安全一點(diǎn),等沉降結(jié)束了,到底了,然后我就組織乘客離開車廂。
事故發(fā)生后,浙江省和杭州市立即組織相關(guān)單位全力展開救援行動(dòng),公安消防武警調(diào)集了近千人趕到現(xiàn)場搶救傷員。但由于路面塌陷后發(fā)生了臨近河水倒灌,加上水管爆裂,短時(shí)間內(nèi)大量積水涌入了塌陷區(qū),給救援工作帶來了一定難度。
事故救援人員:當(dāng)時(shí)情況也比較危險(xiǎn),因?yàn)樗@個(gè)水在不斷往上漲,而且人是埋壓在管道和淤泥中間。那么如果我們不搶在水滿上來之前把他給救出來的話,這幾個(gè)人恐怕也容易被水淹死。所以說我們在最危急關(guān)頭,在水淹到他們脖子的時(shí)候,把他們?nèi)烤瘸觥?
直擊杭州地鐵工地坍塌事故
時(shí)間就是生命!15日夜間,浙江省有關(guān)方面成立事故現(xiàn)場搶險(xiǎn)指揮部,緊急征調(diào)重型吊車將被淹車輛全部吊離塌陷坑,進(jìn)一步部署搜救工作,全力搶救傷員,為確保不發(fā)生次生災(zāi)害,有關(guān)部門還加強(qiáng)了塌陷周邊地區(qū)的巡邏力度。醫(yī)療部門也啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,全力以赴搶救傷員。
浙江省杭州市蕭山區(qū)中醫(yī)院醫(yī)生:我們的醫(yī)護(hù)人員也都在嚴(yán)陣以待,所以我們把,我們現(xiàn)在的搶救室,我基本上把輕的病人都安置掉了,我們隨時(shí)準(zhǔn)備著現(xiàn)場可能還會有更嚴(yán)重的病人會過來,我們醫(yī)院現(xiàn)在還有兩個(gè)救護(hù)車在現(xiàn)場。
由于積水較深,搶險(xiǎn)指揮部隨即決定派遣"蛙人"進(jìn)行潛水作業(yè),進(jìn)一步開展搜救工作。
事故救援人員:我們是一輛一輛車仔細(xì)地檢查,通過強(qiáng)光手電筒。
11月16日下午1點(diǎn),事故發(fā)生后22小時(shí),隨著救援工作的深入,有關(guān)部門對地鐵工程的安全自查工作也同時(shí)展開。
新華社記者
王楠:我現(xiàn)在是在杭州地鐵一號線城站段的施工現(xiàn)場,由于11月15日下午發(fā)生的杭州風(fēng)情路段地鐵坍塌事故,目前在事故原因?yàn)椴槊髦?有關(guān)部門全部停止杭州地鐵所有站點(diǎn)的施工建設(shè)工作。
杭州地鐵一號線城站段施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人
蔣再躍:就是全線開始整頓停工檢查,我們的所有現(xiàn)場都在檢查,該維護(hù)維護(hù),該做支撐,所有的地方都重新檢查一遍,為了保證這個(gè)安全。記者:檢查工作是怎么開展的?蔣再躍:檢查工作我們是各口歸各口,一項(xiàng)一項(xiàng)地檢查,一項(xiàng)一項(xiàng)地落實(shí)。
杭州地鐵集團(tuán)董事長
丁狄剛:目前杭州所有正在施工的地鐵工地已全部暫停施工,以查找安全隱患,確保不再發(fā)生類似安全事故。
據(jù)了解,杭州地鐵設(shè)計(jì)總長為278公里,估算總投資需1000億元,工程60%是由中鐵集團(tuán)施工,坍塌的杭州地鐵湘湖段工程就是由中鐵集團(tuán)承建、監(jiān)理、設(shè)計(jì)的,11月16日,杭州市政府迅速召集所有施工單位法人代表召開安全生產(chǎn)緊急會議,杭州市市長蔡奇要求地鐵施工安全要從施工單位法人抓起,確保類似事故不再發(fā)生。
浙江省杭州市市長
蔡奇:亡羊補(bǔ)牢,制度建設(shè)要跟上,對施工現(xiàn)場一定要有安全預(yù)案,進(jìn)一步加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理,地鐵工程建設(shè)是百年大計(jì),是誰中標(biāo)的,你的質(zhì)量就要負(fù)責(zé)到底,你不能因?yàn)槭?而且這個(gè)質(zhì)量問題是借助于各個(gè)環(huán)節(jié),可能那怕是雜活、粗工、土建,你也不能隨意地外包,這嚴(yán)格按照規(guī)定,更不能轉(zhuǎn)包。
據(jù)救援部門的監(jiān)控情況反映,塌陷區(qū)附近地面出現(xiàn)裂縫,這使救援工作雪上加霜。為了保證坑內(nèi)不發(fā)生滑坡,引發(fā)次生災(zāi)害,根據(jù)地質(zhì)專家建議,出于救援安全需要,搶險(xiǎn)指揮部還及時(shí)疏散地鐵工地塌陷區(qū)東側(cè)附近的3戶人家,并拆除了這些農(nóng)戶所住的4棟樓房。
浙江省杭州市政府副秘書長
王光榮:看了3戶農(nóng)居后就及時(shí)將居住在里面的居民進(jìn)行了轉(zhuǎn)移。那么這是為了放坡減壓工程的需要,如果把3戶農(nóng)居保存下來的話,那么它這個(gè)保護(hù)措施各方面可能還存在一些問題。所以經(jīng)過專家研究以后,還是給予拆除。
11月17日中午12點(diǎn)30分,事故發(fā)生后45小時(shí),援救工作還在緊張進(jìn)行,不斷有遇難者遺體被發(fā)現(xiàn)并被打撈上來,這讓在現(xiàn)場等待消息的失蹤人員家屬焦急萬分。
事故失蹤人員家屬:現(xiàn)在沒有消息,我女婿他是開挖機(jī)的,挖機(jī)在里面。記者:他是哪里人?是這里人嗎?家屬:不是,我們是河南人,我們希望他能盡快給我們把挖出來。
新華社記者應(yīng)曲川:現(xiàn)在是17號下午3點(diǎn)20分,杭州地鐵湘湖段事故已經(jīng)整整過去了48個(gè)小時(shí),到目前為止已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了6具遇難者遺體,而對事故原因的調(diào)查也正在展開。
目前,有關(guān)遇難和失蹤施工人員的善后工作正在積極進(jìn)行中。中鐵四局事故善后工作組已組織了119名人員,下設(shè)10小組,分別負(fù)責(zé)遇難人員、失蹤人員家屬的安撫工作,并對住院傷員進(jìn)行慰問。首筆慰問金也已經(jīng)送到了傷員的手中。
中鐵集團(tuán)副總裁
白中仁:對這個(gè)已經(jīng)死亡或是失蹤的人員的家屬,我們按照國家政策,有理有節(jié)、以人為本,處理好善后工作。
新華社記者應(yīng)曲川:截至18日上午11時(shí),杭州地鐵工地塌陷事故遇難人員已達(dá)7人,另有14人失蹤。國家和浙江省安監(jiān)部門已成立調(diào)查組,對事故進(jìn)行全面調(diào)查分析。杭州市檢察院已介入杭州地鐵塌陷事故調(diào)查,有關(guān)人員已經(jīng)被控制。好,感謝收看今天的《新華縱橫》,再見。
中國新首富許家印支持家鄉(xiāng)建設(shè)
